十年的漫长等待 巴顿实现最初的梦想

今年的F1，对于巴顿来说也许有个跌跌撞撞畏畏缩缩的下半赛季，但是他的表现完全值得在F1的精英殿堂里获得自己的名份，WDC名至实归。CCTV.com0qx']4m_b*{'J%a%W

B[-]A
A_o0巴顿今年以非凡的表现成为了第31位F1世界冠军。要知道，美国总统的数目都要比F1总冠军多，这是多么特别的殊荣啊。巴西再次为F1提供了一场精彩纷呈不可预计的决战，获得总冠军的车手以第5完赛，这一切就如同去年的汉密尔顿。依靠自己的强劲表现完成最后一击，非依靠别人的疲软表现夺冠，而且还是提前一站登顶，这实在太棒了。
6my(u2DU5Qh:l8k a0CCTV.com2k jqF6mp6g'm
或许有人会说：巴顿这一年的不均衡表现，以及他下半赛季的糟糕表现，这个冠军头衔有些勉强。但是巴顿赢得了6站比赛，整个赛季都保持积分榜上的一枝独秀。即使在那些他拿分不多的比赛中，他也有一些抢眼的架势，一些壮丽的超越，这都暂时了他对世界冠军的渴望，以及所谓的“杀手本能”。CCTV.com!}C#p4Y{R2j W

*b?Fd:Tw m:pW^0今天，巴西站正赛从14位起步，他在第一圈结束时就上升到了第9位，当然这要感谢特鲁利、苏蒂尔和阿龙索的连环事故。带着30圈的燃料，巴顿处于非常有利的位置上，但显然他必须超越前面那些毫无经验的年轻车手们。他很快就搞定了格罗斯让和中岛一贵，但小林可梦伟证明了自己是个更加坚强的竞争对手。然而，超越他是个关键，因为他与巴顿执行的是相似的战术，甚至他的载油还要比巴顿多2圈，所以巴顿必须超越他。
o+i8L$W[_;K&m0
;e~5u8o;\
[iVA0巴顿被日本人阻挡的越久，瞬间局势对于维特尔和汉密尔顿就越有利，两人的载油都比巴顿多，可以通过测量超越巴顿。后两人确实这样做到了，但最终巴顿成功的超越了小林，将总冠军置于了自己的控制之下。
a)b_r0Q/OmE&X9B0
Lpgo^Qv0再说说巴里切罗，在家乡作战老巴的运气十分糟糕，虽然杆位起步的非常顺利，但却一直被韦伯紧追不舍，而且更郁闷的是，很不幸，他第一次出站后和一堆慢车搅拌在一起。落到了重油赛车后面，与维特尔和汉密尔顿相继与他展开颤斗，这让老巴付出了惨痛代价。老巴只能开好自己的车，其他的是无能左右，或许这就是他的宿命罢了；“安全车”、“小林”、“轮胎”最终是让占据天时地利人和的老巴又一次在家乡噩梦一场，失去了总冠军的争夺，甚至连第二名都被小将维特尔夺取了。

或许冥冥中上天更眷顾巴顿，老巴也许真的是天生的绿叶的宿命，即便是在他如日中天的时候也是被舒马赫压制，只能是世界亚军。不知道在生不逢时的老巴F1剩余之年还能否夺得属于自己的世界冠军机会？但无论怎样，老巴的F1生涯是完美的，虽然略有瑕疵，但是比起那些在赛车场征战多年最终都没能开上F1的车手老巴还是幸运的，即便是F1的车手也只为一个领奖台的席位、甚至一个积分而努力奋斗多年，最终已空手而归告终。

就好比老巴的队友巴顿，巴顿2000开始个人的F1生涯，从初出茅庐的年少轻狂到如今的意气风发，在这10年的F1期间巴顿似乎经历了一次次一波三折、荡气回肠的故事，有着101场分站冠军的等待，有着在阿尔伯特距离终点十米处的突然爆缸的遗憾，有着2004年领奖台的常客美誉，与车王舒马赫共同享受香槟激情那非同寻常的经历……

不过，巴顿比起老巴那是幸运的，虽然是10年磨一剑，但他最终如愿以偿，实现了最初的梦想……