坐火车的恐怖记忆

坐火车的恐怖记忆

    前些天在博客中写有关春运可尝试开行免费农民工列车时，提到了绿皮车之类低等级火车的概念，对于今天的我们来说，绿皮车在火车的序列中似乎已经成为了“缓慢、拥挤、脏、闷、乱”的代名词，而我想说的是，这些带有贬斥的形容同我内心深处的感触相比，只能说是难以尽言！在我曾经的火车旅行活动中，把这所有的词汇加在一起来描述我曾经经历的绿皮车记忆，都难以比得上一个词――恐怖！

    86年到90年这4年之中，我在成都读书，家在河北邯郸，寒暑假期往来于学校和家之间理论上是14个来回（我一向算这类的数字很不在行，也许是15或16个，总之至少10个来回是有的），再加上中间零星的去过几次其他的地方做社会实践或论文设计，堪堪跟绿皮车打交道总是近20多次，期间之恐怖现在想来仍是不堪回首，以至于多年后铁路有了红皮车、粉皮车、蓝皮车这些高级列车之后，无论出差或是探亲访友，大家一致的概念是坐火车吧，火车安全，稳当，睡一觉就到，或者是赶晚上就到，我内心却仍是不敢认同，而且一接近火车站的势力范围，腿肚子就不由得转筋，心里面就开始突突，忆往昔的重重恐怖场景瞬间袭上心头，绿皮车，抑或说是80年代后期，铁路留给我的记忆太恐怖了！

    恐怖绿皮车经历之一：无缘对面不相逢！

    有一年寒假结束返校，我从邯郸站坐北京开往成都的163次车，上车之前就已经差点腿软到没有勇气出发，因为进站之后举目望去，站台上已经是人山人海，眼里看到的只是人的后背，至于车从哪个方向来根本没有办法瞭望，人太多了！我手里拿的又是站票，就是没有座位的车票，其实也只能拿站票，因为大家都是拿站票，车站卖出的也只是站票，所谓车票的概念就是站票，带座位号的票是什么样子，大概没有几个人真正从售票窗口买到过，而在那种情况下即使拿的是座票，恐怕也只能作站票论，因为上了车你就会知道什么叫做“寸步难行”，什么叫做“呼天天不应”，车上处处都是人，人的头、人的脸、人的头发、人的后背、人的腿、人的脚、人的鞋，你的眼里都是这些人的身体的某个部分，想移动一下是不可能的，所以即使有座位票，也是没有可能移动到你的座位处，找列车员？列车员都被挤的不知道在什么地方，连打开车门的操作也都是从窗户进出，而我们登车的选择也是车门、窗户并用。

   亏我当时仗着年轻，从窗户把自己顺了进来，很不礼貌的踹了一脚车上一位老兄的脸，但当时大家都习以为常，这位老兄丝毫没有搵怒，还加了把力把我拉了上来，也感谢他他这一拉，我才在列车开动的鸣笛声中总算上了车，车下举着站票的还有黑压压的无数只手只能望车兴叹，买了票也上不了车在那些年是常有的事。

    庆幸上车之后，我就在自己努力占据的一脚之地立了下来，我想说的是，这趟车到终点是33个小时，这33个小时，我就在这个上车之后立下来的地方几乎没有移动过半步！因为还是那句话，人太多了！而且大部分的时间我只能是金鸡独立，因为有时感觉想把脚抬起来换换姿势，马上随之发现已经没有再把这只脚落下去的空间了，刚才这只脚的位置已经换上了别人的脚和鞋！

    还是仗着年轻身体能抗，33个小时粒米未进、滴水未沾，因为不敢吃东西，怕上厕所，也喝不到水，中间费尽周折勉强撒了泡尿，那是车过宝鸡的时候，下了不少的人，才不至于造成“活人给尿憋死”的后果，之后就在撒尿后的新落脚点继续金鸡独立，也真佩服当时的自己，站着都能睡觉！

    就这样好不容易熬到了成都站，下了车，吸了一口新鲜的空气，呼出了在车上33个小时味道复杂的污浊气息，突然看见不远处我同宿舍的王文新同学，我好高兴，因为我们几个北方的同学关系好的不得了，谁早一天回学校，一般都会到车站来接一下晚回来的兄弟，因为都知道几十个小时火车战斗筋疲力尽，帮着拿拿东西等等。所以我很高兴的向他大喊，我说哥们太好了，快帮我拿一下包，饿死我了！

    王文新听到我的声音看到我的人，也是眼睛一亮，他说，太好了，老崔你来接我啊？原来他也是刚下车，而且我们一聊才知道，他是比我早5个小时上车，我们两个就在同一节车厢！整整33个小时，两个晚上半个白天，4000公里的旅行，同在一趟列车、一节车厢的同宿舍的两个学生，竟然都无缘看到对方，可见车上人头的密集程度是何等的恐怖！

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