经历泰柬边境

很多朋友问我，得知泰国发生了那么多事情，不知道对我的工作和生活有多大影响，很多在国内和世界各地的朋友发来问候信息，让我注意安全等等。非常感谢朋友们的惦念。朋友们的这份真情让我永远感到无比的欣慰和温暖。也许是关心和挂念我的朋友们不是身在其中吧，所以，他们很难想象身在其中的我的感受。

在一个画面中见到两国的国旗，表明这里是两国边境的中间地带。

泰国是旅游国家，更是佛教国家。因而他们的做人做事确实很多与我们想象的是有距离的，是很不一样的，当然了思维方式也不一样。极端的事情当然也有（冲突也发生过，也有人被打伤或致死），政治和利益在不断地争斗着。

回到朋友们问的问题，持续地泰国局势的不断变化和升温，直到将曼谷的国际和国内机场关闭。因为是央视东南亚记者站，所以这个区域的报道事情一定是由我们驻站记者来完成的，就在机场刚刚关闭的第二天便接到任务要到柬埔寨和越南去报道。怎么办？无法乘坐飞机了，只好采取走柬泰边境进入柬埔寨，然后再在柬国境内乘坐飞机到达金边的方式了。就在曼谷两机场被迫关闭的那些日子，很多人也采取这样的路线离开泰国。从柬埔寨与泰国的边境波比国际关口进入柬埔寨境内，然后再前往柬埔寨的暹粒省或柬埔寨首都金边，转机到越南在搭机返回各自国家。

据波比国际关口移民警官透露，在此之前经波比关口进入柬埔寨境内的外国游客一天大约500人左右，但曼谷机场关闭的那些天，通过这里的人数已经猛增到一千人。这位警官说，这其中的很多人毫无疑问都是因为曼谷的机场关闭、行程受阻，不得已而改走这条线路的，他们选择这条线路要多花很多钱，因为归心似箭，这也确实就成了无奈的选择。

在柬泰边境地区，建了不少的赌场，从外表看与一般的酒店相仿，也没有觉得有什么特别之处。我觉得最能体现出是两个国家的边境的含义，就是你能在一幅画面里见到两个国家的国旗。在东南亚工作如此多年来，已经完全下意识地习惯了一种做法，只要是在外面工作一定要尽可能地多拍摄录像资料和照片。尽管两国边境地带，人来车往非常繁忙，我还是抓紧将这里有特点的画面记录下来。

正在专注拍摄的时候，只见有位边境工作人员来告知我不能拍摄（也许他们看到我拿的是专业摄像机的缘故吧）。来制止拍摄的人员哪里知道，我已经将我需要的画面拍摄完毕了。又是摄像机又是照相机，有时候还真忘记记录的是活动画面还是固定画面了。

完成了出境入境的过程之后，就上了去暹粒的道路。用司机的话说，没有见过这么恶劣的路面。从柬泰边境到柬埔寨著名的旅游胜地吴哥窟所在的暹粒省大约是一百多公里的路程，这段路的路面基本上是正在修建的土路和已经建好的柏油路的结合。问题的关键是几乎全是红土和坑坑洼洼的路面，而柏油路路面所占的比例少之又少呀！一百多公里的路程，小车行进并以每小时40公里左右的速度能走近四个小时！更有意思的是，司机告诉我，有关这段道路的修建这里面主要是利益的问题，本来这条路很早就开始兴建了，就因为要保证两国航空公司的利益，所以只能够慢慢修建，这样更多的人就会选择乘坐飞机从泰国到柬埔寨的吴哥窟。看来，效率是可忽略的，而利益是永远的呀！

因为要到金边，为了第一时间迅速赶到目的地，就立刻直奔暹粒机场。在此之前因为只要离开泰国就一定是飞去飞来的，也不觉得机场怎样不普通。而此次在暹粒机场的感觉可就太不一样了！因为经过长途跋涉好不容易达到可以乘坐快捷交通工具的地方了，那个心情真是应了自己常说的一句话：缺什么想什么！看到暹粒机场感觉实在太亲切了！因为终于见到能飞行的场所了！

因为在起飞前的较早时间赶到了暹粒机场，所以看到机场那么冷清便想到这不是很好的新闻线索吗？便马上在机场投入工作。机场工作人员告知我，因为曼谷的两个机场关闭，所以，很多原来打算从曼谷到吴哥的游客都无法过来了。再加之金融风暴的影响，来自欧美的很多游客都计划开支了。所以，导致这里的旅游旺季不旺呀！采访了工作人员后又采访了开嘟嘟车的司机，他也表示说现在很难做了，明显感到客人少很多。是的，在从暹粒市区到机场的路上，因为我是早几年到过暹粒，那个时候那里还是很破旧的。而现在市区倒是变化和繁荣了不少，也有很多非常漂亮的酒店，只是赶上这个非常的时期也就显得格外的冷清了。

金边到了，终于赶到了我此行的目的地。接下来的一切都进入既定轨道了。

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