F1每年的收益满足了少数人的无尽欲望

       有12.8万车迷赶到银石赛道，观看了刚刚结束的英国大奖赛，向这个古老赛道退出F1比赛做出了诀别的姿态。马达轰鸣之中，马克思·莫斯利乘坐直升飞机从天而降，作为国际汽联（FIA）主席，他正在经历着自己以及这项运动最关键也最狼狈的时刻。F1车队协会(FOTA)的8个成员(法拉利、迈凯轮、雷诺、宝马-索伯、丰田、布朗、红牛和红牛二队)所组成的“叛军”此前已经正告FIA，如果他们的要求得不到满足，明年就将退出F1，另立中央，创造新赛事。无数的镜头和话筒在追逐着莫斯利，毁掉F1运动的恶名正笼罩在他的头顶上。

       FOTA的“叛军”气焰嚣张，在银石赛道一边与FIA进行幕后的磋商，一边又发布了最新的时间表，不晚于赛后一周的星期四，就要另起炉灶了，新的赛事要开始进入实质性筹划。FIA面对着强劲的“叛军”，唯有压抑心中的焦躁，一再恳请FOTA坐到谈判桌前解决问题。新的一周的第一天，莫斯利抢先向公众表示，银石赛道的沟通与交流初见成效，和解应该只是时间问题。而被业界普遍认为是F1帝国真正“最高领袖”的一级方程式管理公司(FOM)总裁伯尼·埃克莱斯顿，也表达了一位78岁“独裁者”的强硬，他绝对不会坐视F1的分裂，他在过去的35年中为F1付出巨大，甚至包括自己的婚姻。

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