F1每年的收益满足了少数人的无尽欲望

      4000万英镑预算上限的出台，在FIA一方看来是在保护运动的良性发展，因为大量的贫民车队无力持续投入巨资进行科技研发，而F1的军备竞赛早已经是其他运动根本不可复制的，长此以往冠军只有被少数车队所垄断，没有新鲜活力。另外，FIA也考虑拉低预算门槛可以至少尽快吸引一支美国车队的加盟，以真正意义上打开渴望已久的美国市场。强势车队当然不愿意被强制措施逼迫沦与贫民车队为伍，4000万英镑是2001年赛季排名最后的米纳尔迪车队的预算，FIA的规定使F1“一夜回到了解放前”。“叛军”公开发难之后，媒体细致地公布了所有车队2009年赛季的预算。名列第一的丰田车队高达4.45亿美元，麦克拉伦车队4.33亿，法拉利车队4.19亿，宝马－索伯车队、雷诺车队和布朗车队都是接近4亿美元，连财力最为弱小的印度力量车队的预算也达到了1.21亿美元，此次英国大奖赛的支持团队也达到了800人之多。显而易见，世界上最为奢华的体育赛事由奢入简难啊。

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