F1每年的收益满足了少数人的无尽欲望

      莫斯利高居主席之位已经16年之久，69岁的高龄容易遭人指责为僵化固执。加上一个78岁的伯尼，更是凸显了国际体育组织“老人政治”的惯常传统。此次，FOTA揭竿而起在外界普遍看来是“被逼无奈”，原因描述起来异常复杂，简而言之，无外乎“权”和“利”二字。今年4月30日，FIA在向各车队宣布续约2010年赛季的基本条件时特别规定了新赛季车队的预算上限——4000万英镑，并且限定了报名的截止日期为5月29日。以法拉利车队为首的八支车队政见相近，早在FOTA的框架之内，痛恨莫斯利的预算上限案，认为经济危机并不能成为F1自束手脚的理由，4000万英镑的规模将扼杀这项运动的未来，因此提出了抗议，公然蔑视报名截止日期。车王舒马赫自然站在了老东家一边，在自己的网站上支持“叛军”立场，认为F1不应该自贬身价，失去世界赛车界金字塔顶尖的崇高地位。

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