“中国造”大飞机 令我扬眉吐气

文/刘建国

国家控股的大型客机公司——中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞公司)十一日在上海举行成立大会并正式揭牌，新公司将全力打造安全、经济、舒适、环保的大型客机，旨在让中国的大型客机早日飞上蓝天。

随着中国的航空航天事业的不断发展，“大飞机”的梦想越来越令人向往。作为全球增长最快的航空市场，中国航空工业如雏鹰一样期待展翅高飞。温家宝总理发表长篇文章《让中国的大飞机翱翔蓝天》，“让中国的大飞机飞上蓝天，既是国家的意志，也是全国人民的意志。我们一定要把这件事情做成功，实现几代人的梦想。这不仅是航空工业的需要，更是建设创新型国家的需要。大飞机研制会带动一批重大领域科技水平提升，将使中国整个客机制造业向更高领域迈进。”他的话令人振奋，扬眉吐气。

多少年来，我们都在用人家的制造大飞机，美国、欧洲等少数发达国家一直垄断着国际航空市场，以波音、空客为代表的航空巨头成为世界的霸主。如果说，研制和发展大型飞机，是一个国家工业、科技水平和综合实力的集中体现，到不如说，它是一个国家兴旺发达的标志。而民用航空体制则决定着大飞机项目的兴衰成败。从这个意义上来说，“大飞机”的梦想更是我们国家30年改革开放成果的集中体现。

然而，研制和发展大型飞机是一个长期发展战略，需要我们几代人的不懈努力。中国航空工业发展研究中心王柏学研究员预测，未来20 年，中国需要补充各种类型的民用客机3110架，其中大型喷气客机2232 架，约占全球份额的15％。如此大的需求量，更需要我们一步一个脚印以科学的态度去实施。因此，对大型飞机在研制阶段和产业化阶段的工作目标、任务、风险和融资条件等，应做进一步的深入论证，做到统筹规划、科学组织、分步实施。伴随着中国国力的不断增强，我们完全理由相信，“中国制造”的大飞机一定能够带着中国人民的梦想翱翔蓝天。